Image
Image

+7 (916) 449-47-10

FAQ

Ответы на часто задаваемые вопросы о парусных путешествиях и основные правила нахождения на борту
О яхтах
1. Длина яхт, на которых мы путешествуем, обычно составляет от 9 до 16 метров. Вместимость таких лодок от 6 до 12 человек. Иногда мы ходим по морям на катамаранах, но чаще всего речь идет о классических однокорпусных парусных яхтах.
2. Люди размещаются в двухместных каютах, также 1-2 спальных места имеются в салоне, он же кают-компания. Каюты бывают, как с двуспальными, так и с вертикально размещенными односпальными кроватями. Двуспальные кровати, как правило, очень широкие и комфортные. Ничего предосудительного в ночёвках однополых существ на двуспальных койках в условиях морского похода нет  Постельное бельё всегда имеется на борту, но иногда за отдельную плату. В жаркую погоду крайне приятно спать прямо на палубе.
3. Все каюты имеют двери и замки на них – уединиться проблемы не составляет. Также, в каютах имеется множество полок и шкафов для одежды и вещей.
4. На яхте есть полноценная кухня с газовой плитой и духовкой, от 1 до 3 санузлов с душем и туалетом, холодильник и, если регион плавания северный, то имеется отопитель салона. Кондиционеры встречаются КРАЙНЕ РЕДКО и только на больших и дорогих яхтах. В душах и кранах есть горячая вода.
5. В прохладную и холодную погоду внутри яхт всегда тепло!
6. У всех парусных яхт есть двигатель. Он предназначен для движения в штиль, зарядки аккумуляторов и маневров в стесненных условиях.
7. Яхты не переворачиваются. Нет, её конечно можно перевернуть, но она вернётся в своё нормальное положение мгновенно, как Ванька – Встанька из-за огромного и тяжёлого подводного элемента под названием киль.
8. Чтобы яхта затонула, нужно проделать в ней пробоину. Это сложная затея, прямо-таки трудновыполнимая. Как бы ни старался ветер и прочие природные явления, но дыру в корпусе можно заполучить, по сути, только на мели. Ну, или, если лодка будет торпедирована врагом 
9. На яхте есть розетки, освещение, музыка, в целом, современная лодка – место красивое, комфортное, уютное и безопасное!
10. На яхтах есть полный комплект средств безопасности, в том числе, по одному спасательному жилету на каждого участника команды. Его МОЖНО надеть, если у вас возникло такое желание, и его НУЖНО надеть, если того потребовал капитан.
О погоде
1. Самый часто встречающийся вопрос: «Как быть, если шторм?». Шторм возникает из «ниоткуда» в следующих случаях:
А) если вы находитесь в штормовом регионе
Б) если вы попали куда-то аккурат в сезон штормов
В) если вы выходите в море, не удосужившись узнать прогноз погоды
Г) если вы находитесь в многодневном морском переходе из одного региона в другой
Все эти варианты не имеют ничего общего с нашими круизными походами, так что бояться нечего. Но всё же поясним, что шторм в 99,9% вариантов грозит лишь новыми ощущениями.
2. Солнце в море ощущается совсем иначе, чем на суше, как и ветер. Если на берегу 23-25 градусов – это вполне тепло, то в море ощущается райская прохлада. Ветер вне берегов тоже ощущается значительно сильнее, что, впрочем, избавляет нас с вами от зноя. Солнечные лучи отражаются от воды и обеспечивают яхтсменам сильнейший загар – крайне важно использовать защиту всех видов, дабы случайно не получить солнечные ожоги!
О деньгах и питании
1. Дорога до яхты и обратно не входит в стоимость путешествия. Но мы с радостью и совершенно безвозмездно поможем вам найти оптимальный способ перелёта/проезда.
2. В ту сумму, которую вы заплатили за участие в путешествии, обычно входит ежедневный завтрак, полноценный обед, закуски, чай, кофе, некоторое количество пива и/или вина.
3. Обеды обычно происходят на борту яхты, так как днем, чаще всего, мы находимся вдали от берега. Завтракают и ужинают все по своему усмотрению, но недостатка в уютных ресторанчиках, кафе и тавернах в тех местах, где мы путешествуем, обычно не наблюдается. Также, у нас будет возможность перекусывать между приёмами пищи, устраивая командные чаепития с различными закусками.
4. Питание на яхте регламентировано по времени. Это означает, что нельзя открыть холодильник и съесть упаковку колбасы, пока никто не видит  Если вы любите постоянно что-то жевать, купите личный сухой паёк и ни в чем себе не отказывайте. Яхта – не лучшее место, чтобы запасаться жиром перед зимовкой 
5. Никаких дополнительных затрат, кроме личных покупок и питания вне яхты, не подразумевается.
6. На яхте имеется множество оборудования и всяческих приблуд. Иногда кто-то что-то ломает. В таких случаях, если виноватый найден, то он несет материальную ответственность за свои деяния. Если найти крайнего не получается, то геморрой устраняется совместными затратами всех участников трипа. Но опыт показывает, что в 90% случаев путешествия обходятся без проблем, а в остальных 10% стоимость проблем не превышает 200-300 евро, поделенных на 8-10 человек.
7. Так как на наших яхтах нет отдельно нанятого кока, еду готовят все желающие. Также, как и моют посуду. Обычно желающие находятся. Если когда-то они не найдутся, то капитану придется, скрепя сердце, назначить кока волевым решением 
О судовых ролях и субординации
1. Яхта – это сложное техническое средство, при неправильном использовании могущее создать массу проблем. За любые проблемы с яхтой и людьми на ней отвечает капитан. Отвечает перед законами, государственными и кармическими. А потому капитан является главным человеком на судне с первой до последней минуты путешествия. Необходимо помнить, что на яхте каждый человек – член команды, а не просто хомо сапиенс.
2. Каждый член команды имеет возможность, как заниматься управлением яхтой, так и просто тюленить на борту  Главное – сообщить об этом капитану! Если вдруг с утра вы приняли решение о том, что не хотите сегодня учиться работать с парусами, стоять за штурвалом и крутить лебедки, скажите об этом, и можно будет предаваться праздному отдыху без всяких проблем и молчаливых осуждений. В то же время, если вам не сидится на месте, а возлежание под солнцем
вы считаете пустой тратой времени, то всегда найдется интересное и полезное занятие, делающее из вас настоящего яхтсмена.
3. В команде яхты все равны вне зависимости от того, кем вы являетесь на берегу. Это правило следует помнить и уважать. Нередко директора холдингов моют посуду за менеджерами по продажам 
4. Важной частью путешествия является обучение яхтенному делу. Разумеется, это дело совершенно добровольное. Но, при желании, с борта лодки вы сойдете довольно опытным матросом со знанием основных морских терминов и правил.
О нюансах
1. Курить вредно и зловонно. Но, если вы всё-таки предпочитаете вонять, то делать это можно, лишь удалившись от основной группы яхтсменов и стряхивая пепел в бутылку с водой.
2. Дети – цветы жизни. Но в наших яхтенных трипах мы будем рады им, если их возраст перешагнул через 10 лет, так как до этого момента с детьми довольно сложно находить компромиссы в некоторых бытовых ситуациях.
3. В течение дня употребление алкоголя строго запрещено за исключением пива в разумных количествах. Пьянство можно начинать сразу после швартовки в месте ночной стоянки 
4. Пара слов об укачивании… Большинство людей не укачивает. А те, кто всё-таки чувствуют дискомфорт, находясь в море, избавляются от него за 1-2 дня.
5. Если вы не умеете плавать или делаете это плохо, то причиной отказаться от похода с нами это стать не может! Один из чемпионов мира по парусному спорту боится воды и никогда не купается! Удовольствие от хождения в море под парусом никак не связано с вашими плавательными умениями.
6. Все наши путешествия – DRUGS FREE! Употребление ЛЮБЫХ наркотиков во время путешествия послужит причиной вашего выдворения на берег с вещами. Да, марихуаны это тоже касается. Да, мы воспользуемся помощью полиции, если вы решите, что курение косяка сделает наш с вами морской поход приятнее или интереснее. С момента первого входа на борт лодки и до момента окончательного ухода с нее откажитесь, пожалуйста, от любых стимуляторов, кроме вечернего алкоголя.
7. Капитан иногда ругается матом. Ничего с этим поделать нельзя. Если вы взяли с собой 10-ти летнего ребенка, то, возможно, он узнает 2-3 новых слова. Хотя, скорее всего, новыми они для него не будут 
8. На некоторых яхтах есть интернет. И в некоторых маринах он тоже есть. Но качество его обычно таково, что лучше забыть свои ноутбуки и планшеты дома.
9. В наших путешествиях участвуют разные люди разных возрастов и профессий. Совершенно понятно, что не у всех могут найтись общие желания и интересы, помимо яхтинга. Совместное путешествие не означает обязательного совместного проведения вечеров: после прихода в марину все яхтсмены сами определяют свои планы на вечер, никаких групповых мероприятий «по умолчанию» нет...
О ночёвках
1. На ночь мы либо заходим в марину (порт для яхт), либо кидаем якорь в живописной бухте.
2. Марина – это такой своеобразный полупорт – полукемпинг. В нем, кроме причалов для яхт, есть души, туалеты, рестораны и магазины. Все эти удобства предназначены только для яхтсменов. Иногда марины располагаются прямо в центрах городов, например, даже в центре Венеции есть марина.
3. На яхтах обычно имеются резиновые лодки с мотором. Поэтому в случае ночевки на якоре нет никаких проблем в том, чтобы добраться до берега и погулять.
4. В некоторых регионах таких, как, например, Тайланд и Карибы, марин крайне мало, и большинство, а иногда и все ночевки происходят на якоре. В таком режиме яхтинг приобретает походный оттенок, в первую очередь, из-за экономии пресной воды на борту. Разумеется, это касается только технической воды для мытья, питьевая вода всегда в достатке. Если вы
«белоручка» или «чистоплюй», выбирайте те направления для путешествий, где яхтенная инфраструктура хорошо развита, и марин достаточно, например, вся Европа, Австралия, Америка… Впрочем, ради экзотических красот можно помыться и чуть пореже привычного...
О том, что взять с собой
1. Солнцезащитный крем с фактором 50. А лучше 2: с фактором 50 и с фактором 30. Десяточки, восьмерочки и т.д. оставьте на берегу, даже если вы «никогда не сгораете».
2. Любой головной убор
3. Обувь со светлой подошвой или с подошвой, которая гарантированно не оставит следов на светлой палубе – штрафы КРАЙНЕ ВЕЛИКИ! Если вы берете шлёпки, то они ДОЛЖНЫ ЗАСТЁГИВАТЬСЯ НА НОГЕ
4. Солнцезащитные очки. Они должны быть качественными, с реальной защитой от ультрафиолета!
5. Если есть майки/брюки/шорты с защитой от ультрафиолета, то было бы круто взять такие. Если нету, можно купить. Если покупать неохота, то возьмите летнее(влагоотводящее) термобельё. Если и его нет и покупать неохота, то любую одежду 
6. Обязательно возьмите флисовую кофту на случай, если будет прохладно!
7. Возьмите ветровку! Лучше, если это будет хорошая непромокаемая и ДЫШАЩАЯ ветровка, но тут уж на ваше усмотрение.
8. Если планируете серьезно учиться работе с парусами, купите яхтенные перчатки. Впрочем, у нас есть несколько пар для тех, кто хотел купить, но забыл. Для обычного круизного похода покупать перчатки не нужно!
9. Предметы личной гигиены, косметику и полотенце. Постельное бельё и посуду брать НЕ НАДО!
10. Плавки и купальники, маски и ласты.
11. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА К ГАДЖЕТАМ, так как на яхте питание такого же формата, как в автомобилях!
12. Все вещи нужно складывать максимально компактно и НЕ В ЧЕМОДАНЫ, А ТОЛЬКО В МЯГКИЕ СУМКИ!!! Еще раз: НЕ БЕРИТЕ ЧЕМОДАНЫ!!! НИКАКИЕ!!! ДАЖЕ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЕ НЕ БЕРИТЕ!!!
13. Личную аптечку.
14. Страховки ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА или СПОРТИВНЫЕ! Спросите в любой страховой компании, какую нужно страховку для путешествия на яхте. Мы покупаем себе тут: http://www.liberty24.ru/ru/vzr/questionnaire – крайне удобно оплачивать онлайн – распечатал полис и всё. Здесь же можно купить страховку от невыезда, которая сохранит ваши финансы в случае форс-мажорного отказа от запланированной поездки, крайне рекомендуем воспользоваться этим сервисом.